A APM Terminals realizou, nesta quinta-feira (12), a cerimônia oficial de entrega do novo terminal de contêineres do Complexo Industrial Portuário de Suape, em Ipojuca, no Grande Recife. O empreendimento representa um dos maiores investimentos privados recentes em infraestrutura logística no Nordeste e deve ampliar em 55% a capacidade de movimentação de contêineres do porto pernambucano.

O evento reuniu autoridades federais, estaduais e municipais, além de representantes do setor produtivo e lideranças empresariais. Participaram da solenidade o vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, a governadora de Pernambuco, Raquel Lyra, o ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, a embaixadora da Dinamarca no Brasil, Eva Bisgaard Pedersen, e o diretor-presidente do Complexo de Suape, Armando Monteiro Bisneto, entre outras autoridades.

Sobre o terminal

Com investimentos superiores a R$ 2 bilhões, o terminal será o primeiro da América Latina a operar com equipamentos totalmente eletrificados. O projeto é conduzido pela APM Terminals, empresa do grupo A.P. Moller-Maersk, e foi desenvolvido para ampliar a capacidade logística do Nordeste e fortalecer a inserção da região nas principais rotas do comércio internacional.

A expectativa é que a unidade movimente inicialmente até 400 mil TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) por ano, conectando Pernambuco a mercados da América Latina, América do Norte, Europa e Ásia.

Segundo estudo elaborado pela A&M Infra, Navarro Prado Advogados e APM Terminals aponta que o novo terminal poderá gerar impactos significativos para a economia regional. As projeções indicam potencial para acrescentar até R$ 4,8 bilhões em exportações, R$ 4,9 bilhões ao Produto Interno Bruto (PIB) e mais de 43 mil empregos ao longo das cadeias produtivas ligadas ao comércio exterior.

Durante a cerimônia, a governadora Raquel Lyra destacou que Pernambuco reúne atualmente as melhores condições de expansão portuária das regiões Norte e Nordeste.

“Pernambuco hoje tem o porto mais pronto para crescimento do Norte e Nordeste brasileiro. Fizemos o dever de casa, garantimos a dragagem do porto interno, do porto externo e a requalificação do molhe. Isso permitiu que Suape se tornasse uma alternativa real para novos investimentos”, afirmou.

Licença operacional

A governadora ressaltou ainda que as obras foram concluídas em menos de dois anos após o lançamento da pedra fundamental, realizado em outubro de 2024. Segundo ela, a expectativa é que o terminal obtenha a licença operacional definitiva até agosto deste ano, iniciando uma nova etapa para a logística estadual.

Raquel Lyra também revelou que a empresa já antecipou investimentos previstos originalmente para os próximos sete anos. A previsão é que uma nova expansão, estimada em mais de R$ 500 milhões, seja entregue até 2028.

“O Porto de Suape tem vantagens naturais que o colocam em posição estratégica para conectar o Brasil ao mundo e o mundo ao Brasil. Estamos preparados para os próximos 25 anos”, declarou.

Já o ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, ressaltou que o investimento demonstra a confiança do mercado internacional no Brasil e fortalece a posição de Pernambuco como ponto estratégico para a movimentação de cargas.

Para o diretor-presidente do Complexo de Suape, Armando Monteiro Bisneto, a entrada em operação do novo terminal inaugura uma nova etapa para a logística pernambucana. Segundo ele, o investimento amplia a capacidade operacional do porto e reforça sua relevância no cenário nacional e internacional.

Modernização dos processos de comércio exterior

O vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, classificou a entrega do terminal como uma conquista importante para Pernambuco e para o país. Ele destacou o caráter sustentável do empreendimento e os impactos positivos para a infraestrutura nacional.

“São mais de R$ 2 bilhões em investimentos em um terminal que é o primeiro do Brasil e da América Latina totalmente eletrificado, demonstrando preocupação ambiental e compromisso com o futuro”, afirmou.

Alckmin ressaltou que a ampliação da capacidade portuária ocorre em um momento de modernização dos processos de comércio exterior. Segundo ele, o Portal Único do Comércio Exterior, que deve ser totalmente implementado até o fim deste ano, poderá reduzir significativamente os custos logísticos do país.

“O sistema permitirá concentrar importações e exportações em uma única plataforma, reduzindo burocracia e custos. A estimativa é de uma redução de até R$ 40 bilhões no chamado custo-Brasil”, disse.

O vice-presidente também comentou a expectativa pela liberação das obras do trecho da Ferrovia Transnordestina que ligará a malha ferroviária ao Porto de Suape. Segundo ele, o projeto já está contratado e aguarda apenas aval do Tribunal de Contas da União (TCU) para avançar.

Representando a APM Terminals, o diretor-superintendente da companhia em Suape e Pecém, Daniel Rose, destacou que todo o investimento realizado no terminal foi financiado com recursos próprios da empresa.

“Os mais de R$ 2 bilhões investidos aqui são 100% recursos da companhia. Acreditamos muito no Brasil, no Nordeste e em Pernambuco. Encontramos um ambiente favorável para investir e confiança de que esse projeto terá sucesso”, afirmou.

Eletrificação

Daniel explicou que a eletrificação integral do terminal faz parte da estratégia global do grupo Maersk para alcançar a neutralidade de carbono até 2050. A empresa também trabalha em projetos voltados ao uso de combustíveis renováveis no transporte marítimo.

“A operação totalmente eletrificada é o primeiro passo da nossa jornada rumo ao net zero em 2050. É uma transformação que envolve terminais, navios e toda a cadeia logística”, explicou.

Segundo o executivo, a primeira fase do terminal terá capacidade para movimentar até 400 mil TEUs por ano. A segunda etapa, que já começou a ser planejada e deverá ser concluída em 2028, elevará essa capacidade para 600 mil TEUs.

Rose destacou ainda que a maior parte da mão de obra empregada na implantação do empreendimento é formada por trabalhadores pernambucanos.

“Praticamente 100% dos profissionais contratados são locais. Também realizamos parcerias com o Senai para qualificação de trabalhadores, especialmente na área de manutenção elétrica”, afirmou.

Estrutura do terminal

O novo terminal ocupa uma área de aproximadamente 495 mil metros quadrados e conta com um cais de 430 metros de extensão, com profundidade de até 15,5 metros, permitindo a atracação de navios de grande porte.

A infraestrutura inclui equipamentos totalmente eletrificados, operação remota de guindastes e sistemas modernos voltados à eficiência operacional e à segurança. O terminal possui capacidade estática para cerca de 12 mil TEUs e mais de 300 tomadas para contêineres refrigerados.

Durante a fase de implantação, a obra gerou mais de dois mil empregos diretos e indiretos.

Além de Suape, a APM Terminals mantém operações no Porto do Pecém, no Ceará, onde atua há mais de 20 anos. A empresa aposta no potencial logístico do Nordeste, impulsionado pela localização estratégica da região e pela crescente integração aos mercados internacionais.

A falta de moradia em Pernambuco atinge majoritariamente lares chefiados por mulheres e por pessoas de cor ou raça parda. Atualmente, o estado contabiliza 221.303 famílias inseridas no déficit habitacional. Esse contingente está concentrado na faixa de vulnerabilidade econômica, composto por quem sobrevive com renda mensal de até três salários mínimos.

Os dados foram levantados pela Fundação João Pinheiro, com ano-base 2024, que teve como base a Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios Contínua (PnadC), do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) e o Cadastro Único para Programas Sociais (CadÚnico).

Os números mostram que a dificuldade de acesso à habitação regular no estado está diretamente ligada a questões de gênero e raça. A restrição de renda formal afeta diretamente a capacidade de financiamento ou locação segura de imóveis por parte desse grupo, empurrando essas famílias para a coabitação forçada, habitações precárias ou para o estrangulamento financeiro.

Raio-X da vulnerabilidade

O perfil social das famílias sem moradia adequada em Pernambuco é sustentado pelos seguintes indicadores:

• 221.303 famílias pernambucanas compõem o déficit habitacional atual;
• Há predominância de lares comandados por mulheres na base do déficit;
• A maior parcela das pessoas sem moradia adequada se declara parda;
• A vulnerabilidade habitacional atinge quase em sua totalidade as famílias com rendimento de até três salários mínimos.

O peso do aluguel para mães solo

No cenário da região Nordeste, o indicador de ônus excessivo com aluguel — caracterizado quando o pagamento da locação compromete mais de 30% do orçamento da casa — pressiona de forma mais severa um arranjo familiar específico: mulheres sem cônjuge e com filhos menores de idade.

A dependência de uma única fonte de renda para cobrir custos de locação e as despesas básicas de dependentes anula a capacidade financeira dessas chefes de família. Como consequência matemática, as mães solo nordestinas se mantêm na parcela mais crônica do déficit habitacional, sem margem orçamentária para buscar alternativas definitivas de moradia no mercado formal.