Lava Jato: CNJ afasta juiza por dois anos; magistrada continuará recebendo o salário

06/08/26 – http://blogfolhadosertao.com.br – Midias sociais

MAGISTRADA FICA AFASTADA POR DOIS ANOS Apesar da decisão do CNJ que afastou Gabriela Hardt por dois anos do cargo de juíza federal no Paraná, a magistrada seguirá recebendo o salário normalmente.
O Conselho Nacional de Justiça (CNJ) decidiu nesta terça-feira (4), por maioria, aplicar à juíza federal Gabriela Hardt a pena de disponibilidade por dois anos ,uma das sanções disciplinares mais severas previstas na magistratura.
A punição decorre de sua atuação na Operação Lava Jato, especialmente pela homologação, em tempo recorde e sem diligências adicionais, do acordo que previa a criação de uma fundação privada abastecida com cerca de R$ 2,5 bilhões provenientes de recursos recuperados pela operação.
O caso levantou suspeitas de graves irregularidades e de afronta aos deveres funcionais da magistrada, levando o CNJ a concluir que sua conduta justificava o afastamento das funções jurisdicionais. Hardt também acumulou outras controvérsias ao longo da carreira, como decisões posteriormente anuladas por tribunais superiores, inclusive uma sentença invalidada pelo TRF-4 por reproduzir trechos das alegações finais do Ministério Público sem a devida fundamentação própria, além da condenação de Lula no caso do sítio de Atibaia, posteriormente anulada após o STF reconhecer a incompetência da 13ª Vara Federal de Curitiba para julgar os processos do ex-presidente.
A magistrada tornou-se conhecida nacionalmente durante os processos contra Luiz Inácio Lula da Silva, especialmente pela audiência de novembro de 2018 em que adotou uma postura considerada por críticos como ríspida e confrontadora. Em diversos momentos, interrompeu o ex-presidente e reagiu de forma dura às críticas dele à Lava Jato e ao Ministério Público, protagonizando um embate que repercutiu amplamente e reforçou acusações de parcialidade feitas pela defesa de Lula.

Poucos meses depois, Hardt assinou a sentença que condenou o petista no processo do sítio de Atibaia. A decisão ficou marcada também porque a defesa apontou que trechos inteiros teriam sido reproduzidos da sentença de Sergio Moro no caso do triplex, inclusive mantendo referências incompatíveis com o processo julgado, como menções a “apartamento” em vez de “sítio”. Esses episódios, somados às investigações sobre sua atuação na Lava Jato, contribuíram para que sua conduta passasse a ser alvo de intenso escrutínio institucional, culminando na punição aplicada hoje pelo CNJ.

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Homem é preso em flagrante por ameaçar, difamar e perseguir mulher em Jaboatão dos Guararapes

06/08/26 –  http://blogfolhadosertao.com.br –  Por Portal da Folhape

Ainda durante a condução à delegacia, o autuado voltou a ameaçar a vítima
Um homem foi preso em flagrante, nesta quarta-feira (5), após ameaçar, difamar e perseguir uma mulher em, Jaboatão dos Guararapes, na Região Metropolitana do Recife (RMR).Segundo a Polícia Civil de Pernambuco (PCPE), o homem, de 50 anos, já tinha sido denunciado pela vítima no dia anterior, mas manteve o comportamento violento através de ligações e mensagens com conteúdo ameaçador.

O atendimento da vítima foi feito por meio da 2ª Delegacia Especializada de Atendimento à Mulher (DEAM/DPMUL) de Prazeres.

Segundo a PCPE, as práticas do preso se enquadram no contexto de violência doméstica e familiar contra a mulher. Ele foi localizado em sua residência, no bairro de Sucupira, onde foi efetuada a prisão em flagrante.

Além das ameaças, a vítima relatou que o homem costumava permanecer nas proximidades de sua residência, aguardando sua chegada e insistindo em manter contato, comportamento que caracteriza o crime de perseguição (stalking).

O corpo policial informou que durante a condução à delegacia, o autuado voltou a ameaçar a vítima.

Após os procedimentos de polícia judiciária, o preso foi encaminhado e está à disposição da Justiça.

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Grande Recife receberá 126 novos ônibus com financiamento de R$ 102,1 mi do BNDES

06/08/26  – http://blogfolhadosertao.com.br – Por Adelmo Lucena

Recursos vão financiar a compra de veículos com tecnologia Euro 6, tecnologia que reduz a emissão de poluentes. Os novos coletivos substituirão veículos mais antigos em circulação e serão utilizados em linhas convencionais

BNDES aprova R$ 102,1 milhões para renovação de frota de ônibus no Grande Recife/Foto: Divulgação

BNDES aprova R$ 102,1 milhões para renovação de frota de ônibus no Grande Recife (Foto: Divulgação)

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES)aprovou um financiamento de R$ 102,1 milhões para a aquisição de 126 novos ônibus que irão circular na Região Metropolitana do Recife.

Os veículos serão incorporados pelas empresas Transportadora Itamaracá e Cidade Alta Transportes e Turismo, integrantes do Consórcio Conorte, e devem atender aproximadamente 168,5 mil passageiros que utilizam linhas na capital pernambucana e nos municípios de Olinda, Paulista, Abreu e Lima, Araçoiaba, Itapissuma, Itamaracá e Igarassu.

Os novos coletivos substituirão veículos mais antigos em circulação e serão utilizados em linhas convencionais, corredores exclusivos e alimentadores do Sistema de Transporte Público de Passageiros (STPP). Todos os ônibus contarão com ar-condicionado, plataformas elevatórias para pessoas com deficiência, câmeras de monitoramento e sistema de GPS.

Do total de recursos aprovados, cerca de R$ 53 milhões serão destinados à Transportadora Itamaracá para a compra de 66 ônibus. A Cidade Alta receberá financiamento de R$ 49,1 milhões para adquirir outros 60 veículos.

A nova frota será composta por 32 ônibus no padrão BRT, com cinco portas e capacidade para até 110 passageiros, enquanto os demais terão três portas e capacidade para até 82 usuários.

Segundo o BNDES, os veículos seguem o padrão de emissão Euro 6, tecnologia que reduz a emissão de poluentes em comparação aos modelos mais antigos movidos a diesel. De acordo com o banco, a norma diminui os limites de emissão de óxidos de nitrogênio (NO²), além de contribuir para a redução da fumaça e do nível de ruídos gerados pelos motores.

Com a renovação, a Transportadora Itamaracá passará a contar com 146 ônibus Euro 6 em sua frota, um aumento de 85% em relação ao número atual. Já a Cidade Alta ampliará para 109 veículos desse padrão, crescimento de 122%.

“Estamos retirando das ruas veículos antigos e poluentes e colocando no lugar ônibus modernos, padrão euro 6, que melhoram a qualidade do ar e a vida de milhares de pessoas que usam o transporte público na região metropolitana de Recife”, afirma Aloizio Mercadante, presidente do BNDES.

Renovação da frota

financiamento faz parte do processo de renovação da frota do transporte coletivo na Região Metropolitana do Recife, que vem sendo realizado pelas concessionárias do sistema. Nos últimos meses, outras empresas também incorporaram novos ônibus equipados com ar-condicionado e tecnologia Euro 6.

Apesar dos investimentos, parte da frota do Grande Recife ainda opera com veículos acima da vida útil prevista. A renovação integral depende da continuidade dos investimentos das concessionárias e do avanço do processo licitatório para a operação das linhas do sistema metropolitano, que teve início em 2014, mas foi adiado novamente pela gestão estadual em fevereiro deste ano.

Com isso, o sistema segue sem que todas as operadoras estejam submetidas às obrigações e metas previstas em contratos de longo prazo.

O projeto original previa a reorganização da operação do transporte metropolitano, com investimentos estimados em R$ 15 bilhões e a divisão do sistema em sete lotes. No entanto, apenas dois deles tiveram contratos assinados, ainda em 2013, com os consórcios Conorte e Metropolitana, responsáveis pelos corredores Norte-Sul e Leste-Oeste, respectivamente.

Em relatório divulgado em dezembro de 2025, o Ministério Público de Pernambuco (MPPE) apontou que cerca de um terço dos ônibus em circulação no Grande Recife já havia ultrapassado a vida útil recomendada. Em algumas empresas, segundo o órgão, mais da metade dos veículos estava nessa condição.

O MPPE também alertou que o envelhecimento da frota compromete a qualidade do serviço prestado, aumentando o risco de falhas mecânicas e reduzindo o conforto e a segurança dos passageiros.

Diante desse cenário, o órgão recomendou ao Grande Recife Consórcio a adoção de medidas para acelerar a substituição dos coletivos. Caso isso não ocorra, a estimativa é de que, até o fim de 2026, cerca de 70% da frota esteja circulando acima da vida útil prevista.

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Pernambuco segue entre as três melhores notas do Brasil no Ideb do ensino médio e registra avanço no ensino fundamental

06/08/26 –  http://blogfolhadosertao.com.br  –

Estado alcançou nota 4,7, superou a média nacional (4,3) e registrou a segunda melhor nota do Nordeste

Pernambuco segue entre as três melhores notas do Brasil no Ideb do ensino  médio - Folha PE

A educação pública de Pernambuco registrou novos avanços no Índice de Desenvolvimento da Educação Básica (Ideb), de acordo com os resultados divulgados nesta quarta-feira (5), pelo Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Anísio Teixeira (Inep) e pelo Ministério da Educação (MEC). O Estado manteve-se entre as três melhores redes públicas de ensino médio do Brasil, alcançando nota 4,7, ao lado do Rio Grande do Sul e acima da média nacional, que é de 4,3. Em relação à edição anterior do indicador, Pernambuco passou de 4,5, em 2023, para 4,7, em 2025, registrando crescimento de 0,2 ponto, desempenho superior à média das redes públicas estaduais do país e a segunda melhor nota do Nordeste.

A nível nacional, tiveram as melhores notas do ensino médio os estados do Paraná (5,1), Espírito Santo, Goiás e Piauí (4,9), seguidos por Pernambuco e Rio Grande do Sul, com 4,7.

Além do destaque no ensino médio, Pernambuco apresentou evolução em todas as etapas da educação básica. Nos anos iniciais do ensino fundamental da rede pública, o Ideb passou de 5,3, em 2023, para 5,8 em 2025, um avanço de 0,5 ponto, um dos maiores crescimentos registrados no período. Já nos anos finais do ensino fundamental, a nota evoluiu de 4,7 para 4,9, mantendo a trajetória de crescimento da rede estadual.

O Ideb é calculado com base nas taxas de aprovação dos estudantes, obtidas por meio do Censo Escolar, e no desempenho dos alunos nas avaliações do Sistema de Avaliação da Educação Básica (Saeb) 2025.

A série histórica do indicador evidencia a evolução consistente da educação pública pernambucana nas últimas duas décadas. Desde 2005, o Estado praticamente dobrou sua pontuação nos anos iniciais e nos anos finais do ensino fundamental e manteve crescimento contínuo no ensino médio, etapa considerada uma das mais desafiadoras da educação básica. Mesmo após os impactos provocados pela pandemia, Pernambuco seguiu ampliando seus indicadores e alcançou, em 2025, os melhores resultados da série histórica nas três etapas avaliadas.

No período, a evolução acumulada foi de 3,0 pontos nos anos iniciais, 2,5 pontos nos anos finais e 2,0 pontos no ensino médio. Os resultados colocam Pernambuco entre os estados que mais avançaram no Ideb desde a criação do índice, consolidando-o como referência nacional na melhoria da qualidade da educação pública.

De acordo com o secretário de Educação, Gilson Monteiro, os resultados do Ideb 2025 refletem o compromisso do Governo do Estado com a melhoria contínua da qualidade da educação pública. “Esses resultados mostram que Pernambuco está no caminho certo. Temos fortalecido uma política de valorização dos profissionais da educação, investindo na melhoria da infraestrutura das escolas, ampliando a formação continuada e realizando a nomeação de novos servidores, porque entendemos que a educação é construída diariamente por quem está no chão da escola. Sabemos que podemos conquistar muito mais e por isso seguimos trabalhando para alcançar índices ainda maiores e garantir que cada vez mais jovens tenham acesso a uma educação pública de excelência”, destacou.
Créditos: Demison Costa / SEE

PROTEC Recife inicia semestre com programa reestruturado em três eixos de formação técnica

06/08/26  –  http://blogfolhadoserto.com.br – Imprensa PCR

Aula Magna reuniu estudantes, prefeito Victor Marques, secretária de Educação e parceiros para apresentar a nova fase do programa, que amplia bolsas gratuitas em cursos técnicos nas áreas de saúde, infraestrutura e tecnologia

Prefeitura do Recife abre inscrições para 260 bolsas integrais no Prouni e Protec - Folha PE

A Prefeitura do Recife deu início nesta quarta-feira (5) ao segundo semestre letivo do PROTEC Recife com a Aula Magna do programa 2026.2, para dar as boas-vindas aos estudantes ingressantes e apresentar a nova fase da formação técnica da rede municipal. O evento reuniu o prefeito Victor Marques, a secretária de Educação Cecília Cruz e representantes de instituições parceiras no auditório do Senac, em Santo Amaro, com discussões sobre o papel da educação profissional na construção de uma cidade mais inovadora, inclusiva e sustentável.

A Prefeitura do Recife deu início nesta quarta-feira (5) ao segundo semestre letivo do PROTEC Recife com a Aula Magna 2026.2 para dar as boas-vindas aos estudantes ingressantes e apresentar a nova fase do programa de formação técnica da rede municipal. O evento reuniu o prefeito Victor Marques, a secretária de Educação Cecília Cruz e representantes de instituições parceiras. A solenidade foi realizada no auditório do Senac, em Santo Amaro, e contou com palestra e mesa-redonda para discutir o papel da educação profissional na construção de uma cidade mais inovadora, inclusiva e sustentável.

Gerido pela Secretaria de Educação, o PROTEC oferece bolsas integrais e gratuitas em cursos técnicos profissionalizantes, com foco em áreas de alta empregabilidade como saúde, infraestrutura e tecnologia. Com o tema “As bases de um desenvolvimento conectado”, a Aula Magna apresentou a nova fase do programa, organizada em três eixos: Saúde Integral e Inovação em Cuidados; Resiliência Urbana, Sustentabilidade e Infraestrutura; e Tecnologia e Inovação, sempre em diálogo com os investimentos estratégicos da cidade. A reformulação também amplia ações de permanência estudantil, aproximação com o setor produtivo e experiências de residência voltadas à inclusão produtiva.

Victor Marques destacou o caráter coletivo da construção do programa e sua ligação direta com o mercado de trabalho. “Hoje a gente lança a aula inaugural de mais uma turma do PROTEC, um programa que foi desenvolvido a muitas mãos, com muita gente envolvida e com foco em empregabilidade. O curso técnico é feito junto do mercado, por isso desde o início do processo o aluno já vai ter contato com essas empresas”, afirmou o gestor municipal.

O prefeito também citou o Embarque Digital, programa da Prefeitura em parceria com o Porto Digital que oferece bolsas de estudos na área de tecnologia, como referência para a nova estrutura do PROTEC. “A gente bebeu da fonte do Embarque Digital, que tem sido um sucesso em empregabilidade e no aumento da renda média das famílias, com foco nos jovens da periferia, e agora, com muitos parceiros, a gente dá início a essa nova estrutura do PROTEC. Esse é um compromisso que a gente firmou lá atrás e que está virando realidade, e tenho certeza de que, daqui a pouco, a cidade vai colher os frutos dessa iniciativa, pioneira e inovadora em todo o Brasil”, explicou.

Também participaram da Aula Magna representantes do Senac, Senai, Porto Digital, Real Hospital Português e Procape, entre outras instituições parceiras. A programação incluiu uma mesa-redonda sobre saúde, infraestrutura e tecnologia e a palestra magna “Você, Versão Futuro: Protagonismo em um Mundo em Transformação”.

Cecília Cruz explicou que a nova fase do programa aproxima ainda mais os estudantes do mercado de trabalho. “O PROTEC Recife já existe há algum tempo, mas agora estamos na primeira turma da remodelação do programa, que vem muito do aprendizado que a gente teve com o Embarque Digital: trazer o curso para mais próximo do mercado, por meio de instituições de ensino reconhecidas, garantindo que os estudantes estejam embarcados no setor produtivo do qual estão fazendo o curso técnico. É um programa que garante que a gente não só forma jovens para um futuro a partir do ensino técnico, mas também enfrenta as desigualdades da nossa cidade”, afirmou a secretária de Educação.

O perfil da turma evidencia o alcance social do programa: 60,9% dos ingressantes são mulheres, 73,4% se autodeclaram pretos ou pardos e 57,8% estão no Cadastro Único, vindos de 36 bairros do Recife. Para a ingressante Elianai da Silva, do curso técnico de enfermagem, o PROTEC representa a chance de realizar um sonho antigo. “Eu acredito que esse curso técnico vai me ajudar a realizar um sonho meu, que era trabalhar na área da saúde, e também das pessoas que estão comigo e me apoiam diariamente”, contou.

A Aula Magna também apresentou aos participantes a proposta pedagógica do PROTEC, que trata a formação técnica como instrumento de transformação social. Com a nova fase do programa, a Prefeitura do Recife reforça a aposta na qualificação profissional como caminho para ampliar oportunidades, gerar renda e impulsionar o desenvolvimento do Recife.

 

Fotos: Vanessa Alcântara/Prefeitura do Recife

BR-232: Após ajustes exigidos pelo TCE-PE, começa a duplicação da BR-232 entre São Caetano e Belo Jardim, no Agreste de Pernambuco

06/08/26  –  http://blogfolhadosertao.com.br –  Por Roberta Soares

 

Com investimentos de R$ 236 milhões da gestão estadual, a primeira etapa da duplicação contemplará 28,8 quilômetros da rodovia no Agreste

Após algumas idas e vindas, o governo de Pernambuco iniciou, nesta quarta-feira (5/8), as obras da primeira etapa da duplicação da BR-232, no trecho entre os municípios de São Caetano e Belo Jardim, no Agreste do Estado. Uma das grandes obras de infraestrutura prometidas pela governadora Raquel Lyra (PSD) – que disputa a reeleição nas próximas eleições -, a duplicação chegou a ter a licitação suspensa pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE-PE), sendo liberada agora, após ajustes técnicos.

Essa primeira etapa de investimentos na BR-232 – que tem projeto de ser duplicada entre o Agreste e o Sertão pernambucanos – prevê a duplicação de 28,8 km entre o fim da duplicação existente, em São Caetano, e o entroncamento com a PE-166, em Belo Jardim.

Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem de Pernambuco (DER-PE), responsável pela gestão da obra, o prazo de execução é de 720 dias. O projeto prevê a recuperação da pista existente e a implantação de uma nova via em pavimento de concreto, garantindo maior durabilidade e reduzindo a necessidade de manutenção.

Também serão realizadas melhorias nos sistemas de drenagem e sinalização, além dos acessos à rodovia. Estão previstas, ainda, a restauração de duas pontes existentes, a construção de outras duas pontes e a implantação de 17 retornos operacionais ao longo do trecho.

O investimento será de R$ 236 milhões, custeados integralmente pelo governo de Pernambuco. Esta etapa é considerada o primeiro passo de um plano maior que pretende duplicar um total de 264,9 km até Serra Talhada, no Sertão.

DUPLICAÇÃO É URGENTE PARA REDUZIR RISCOS DA RODOVIA

A obra é tratada como prioritária devido ao seu potencial de beneficiar 4 milhões de pernambucanos e transformar a logística regional. Mas, além do desenvolvimento econômico, a segurança viária é o fator mais urgente para a expansão da rodovia. A BR-232 é atualmente a estrada federal mais letal de Pernambuco, registrando um índice de mortalidade 50% superior ao da BR-101.

 

Dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF) revelam que, em 2025, a BR-232 liderou o ranking de óbitos no estado com 105 mortes, superando significativamente as 68 registradas na BR-101. Embora a BR-101 tenha um volume maior de sinistros, as colisões na BR-232 são mais fatais. Um dos fatores determinantes para essa periculosidade é a infraestrutura: dos mais de 550 km da BR-232, menos de 150 km são duplicados (apenas o trecho entre Recife e São Caetano), e mesmo esses segmentos apresentam áreas degradadas e perigosas.

Segundo o diretor-presidente do DER-PE, André Fonseca, enquanto as obras acontecem no primeiro trecho, o Estado segue dando continuidade aos projetos executivos dos outros dois lotes – a duplicação seria dividida em três trechos. “Neste primeiro momento, as obras se iniciam em São Caetano e seguem até Belo Jardim, com máquinas e trabalhadores já mobilizados no trecho. Paralelamente, estamos elaborando os projetos dos próximos lotes para que a duplicação da BR-232 avance até Serra Talhada, no Sertão. Hoje, damos início a uma grande realização para o povo pernambucano”, afirmou.