03/03/26 – http://blogfolhadosertao.com.br – Por Ângela Fernanda Belfort
A abertura das propostas para a licitação que ia retomar as obras da Ferrovia Transnordestina em Pernambuco foi adiada para o dia 13 de março. A abertura iria ocorrer na terça-feira (03). Responsável pela licitação, a Infra S.A. publicou um aviso de adiamento na quinta-feira, 26 de fevereiro no Diário Oficial da União. Com o adiamento, o prazo para pedidos de esclarecimentos sobre a concorrência vai até a sexta-feira, 06 de março.
É o segundo adiamento que ocorre nesta licitação que vai contratar uma empresa para fazer “o projeto executivo de engenharia” e a execução dos serviços de infraestrutura, ambos relativos aos 73 km da ferrovia entre Custódia e Arcoverde. Esta parte da ferrovia pertence ao trecho Salgueiro-Suape da Transnordestina que está com suas obras paralisadas pelo menos desde 2016.
O valor de referência do serviço é de R$ 415 milhões e a licitação foi lançada no dia 31 de outubro do ano passado. Na época, foi divulgado que a abertura das propostas para escolher uma empresa seria na quinta-feira, dia 8 de janeiro de 2026. O governo federal publicou no Diário Oficial da União, do dia 24 de dezembro, que a abertura das propostas seria no dia 3 de março deste ano.
A conclusão do trecho Salgueiro-Suape da ferrovia é estratégica para dotar Pernambuco e estados vizinhos de uma infraestrutura mais competitiva, com um modal ferroviário que é capaz de transportar grandes cargas com um custo mais baixo, impactando vários setores da economia do Sertão e Agreste do Estado, como, por exemplo, o gesso do Araripe, a avicultura, o polo de confecções, a produção de baterias em Belo Jardim, entre outras.
No dia do lançamento da licitação, o ministro dos Transportes, Renan Filho, disse que as obras do trecho pernambucano seriam retomadas no primeiro trimestre de 2026. Dificilmente isso vai ocorrer, porque depois da abertura das propostas ainda correm alguns prazos estabelecidos no edital até ser homologada a empresa vencedora, que vai executar as obras.
Atual licitação da Transnordestina em Pernambuco
O trecho entre Custódia e Arcoverde está com 37% de execução, é chamado – pela Infra – de SPS 4, e passa também pelos municípios de Sertânia e Buíque, além de Custódia e Arcoverde. O serviço a ser contratado, a infraestrutura inclui a terraplenagem e serviços realizados antes de serem colocados os trilhos. O valor de referência do edital (o preço máximo para a execução deste serviço) é de R$ 415 milhões.
O valor exato do serviço será definido quando a licitação for concluída. Os recursos serão bancados pela União – via Programa de Aceleração de Crescimento (PAC).
Para entender o projeto da Ferrovia Transnordestina
Com 544 km de extensão, o trecho Salgueiro-Suape da Transnordestina teve suas obras iniciadas em 2006 e tem 38% de execução. Ou seja, foram concluídos 179 km. As obras da Ferrovia Transnordestina foram iniciadas, em 2006, pela concessionária Transnordestina Logística S.A. (TLSA). Na época, o projeto começava na cidade piauiense de Eliseu Martins, seguindo até Salgueiro, onde se dividia em dois ramais: Salgueiro-Porto de Pecém, no Ceará, e Salgueiro-Suape, em Pernambuco. Em dezembro de 2022, a TLSA informou não ter interesse em concluir o trecho Salgueiro-Suape da ferrovia.
O trecho cearense teve suas obras retomadas em 2023, já fez alguns testes de movimentação de carga, com cereais e gipsita. A primeira parte da Ferrovia Eliseu Martins-Salgueiro-Porto de Pecém deve ser concluída em 2027, chegando ao porto cearense, localizado na Grande Fortaleza.
Para discutir a importância do trecho Salgueiro-Suape, o Movimento Econômico iniciou, em julho do ano passado, o seminário Conexões Transnordestina para mostrar informações e coletar opiniões sobre o trecho pernambucano da ferrovia. O último encontro aconteceu no dia 18 de novembro, quando foi lançada a Carta de Suape, um documento mostrando o impacto que a conclusão do empreendimento vai trazer a diversos setores da economia como avicultura, polo de confecções, gesso, fruticultura irrigada, entre outros.
O Conexões Transnordestina fez debates com a academia, especialistas, técnicos e empresários nas cidades de Salgueiro, Araripina, Petrolina, Belo Jardim, Caruaru e no Porto de Suape.